A Japan Airlines anunciou nesta terça-feira (19) que vai entrar com um pedido de concordata como parte de seu programa de reestruturação.

Nele, deverá ocorrer um corte no seu quadro de funcionários – contraindo-se dos atuais 51.862 para 36.201 -, a venda de alguns de seus ativos e também a remoção de diversas rotas nacionais e internacionais.

Com débitos estimados em US$ 22 bilhões, o pedido de concordata da companhia pode tornar-se a maior falência fora do setor financeiro no país asiático desde a Segunda Guerra Mundial.

Menos que um jumbo
Com uma desvalorização que desde o início do mês já chega a impressionantes 90%, os papéis da Japan Airlines caíram para o seu recorde mínimo histórico, fazendo com que o valor de mercado da companhia atingisse aproximadamente US$ 90 milhões – montante inferior ao custo de uma aeronave jumbo nova. A Bolsa de Valores de Tóquio anunciou que as negociações com os papéis da empresa deverão ser suspensas já no próximo  mês.

“O governo tem preparado várias medidas de suporte”, afirmou o ministro de Transportes japonês, Seiji Maehara. “Queremos ajudar [a companhia] a se recuperar enquanto opera”, adicionou. A Japan Airlies planeja manter-se operando enquanto ocorre a reestruturação, com uma injeção de capital público de bilhões de dólares.

Disputa por acesso à Ásia
Agora, a disputa que se segue é entre as duas maiores companhias aéreas do planeta, America Airlines e Delta Airlines, por uma fatia nas participações da Japan Airlines. Ambas vislumbram a oportunidade de acesso à rotas na China e no Japão

Fonte: Infomoney